Háþróaðar bremsuborðar 19094
Vörulýsing
Bremsuborði nr.: WVA 19094
Stærð: 220 * 200 * 17 / 11,5
Umsókn: BPW vörubíll
Efni: Asbestlaust, tilbúið trefjar, hálfmálmur
Upplýsingar
1. Hljóðlaust, 100% asbestlaust og með frábærri frágangi.
2. Langur endingartími við erfiðustu vegaaðstæður.
3. Framúrskarandi stöðvunarkraftur.
4. Lækkaðu rykmagn.
5. Virkar hljóðlega.
Kostir
Meginreglan um trommubremsur:
Tromlabremsur hafa verið notaðar í bílum í næstum öld, en vegna áreiðanleika þeirra og öflugs hemlunarkrafts eru tromlabremsur enn notaðar í mörgum gerðum í dag (aðallega notaðar á afturhjólum).
Trommubremsur nota vökvaþrýsting til að ýta bremsuklossunum sem eru festir í bremsutrommunni út á við, þannig að bremsuklossarnir nudda við innra yfirborð bremsutrommunnar sem snýst með hjólunum og þannig mynda bremsuáhrif.
Innra yfirborð bremsuskála skálabremsunnar er sá staður þar sem bremsubúnaðurinn framleiðir bremsuvægi. Ef sama bremsuvægi er náð getur þvermál bremsuskála skálabremsunnar verið mun minna en bremsudiskurinn í diskabremsunni. Þess vegna, til að fá öflugan bremsukraft, geta stór ökutæki með þunga byrði aðeins sett upp skálabremsur í takmörkuðu rými á hjólfelgunni.
Einfaldlega sagt er trommubremsa bremsubúnaður sem notar kyrrstæðar bremsuklossar í bremsutrommunni til að nudda við bremsutrommuna sem snýst með hjólunum til að mynda núning til að draga úr hraða hjólanna.
Þegar bremsupedalinn er niðri veldur kraftur fótarins því að stimpillinn í aðalbremsustrokknum ýtir bremsuvökvanum áfram og skapar þrýsting í olíurásinni. Þrýstingurinn er fluttur til stimpilsins í bremsustrokknum á hverju hjóli í gegnum bremsuolíuna og stimpillinn í bremsustrokknum ýtir bremsuklossunum út á við, sem veldur núningi milli bremsuklossanna og innra yfirborðs bremsutrommunnar og myndar nægilegt núning til að draga úr hraða hjólanna. Til að ná tilgangi bremsunarinnar.
