Trommubremsufóður 47115-409 Asbestlaust efni

Vörulýsing

Bremsuborði nr.: WVA 19032
Stærð: 220 * 180 * 17,5 / 11
Umsókn: Benz vörubíll
Efni: Asbestlaust, tilbúið trefjar, hálfmálmur

Upplýsingar

1. Hljóðlaust, 100% asbestlaust og með frábærri frágangi.
2. Langur endingartími við erfiðustu vegaaðstæður.
3. Framúrskarandi stöðvunarkraftur.
4. Lækkaðu rykmagn.
5. Virkar hljóðlega.
Framleiðsluferli bifreiðafóðrunar:
Í öllu bremsukerfi lyftunnar er „hlutverk“ núningsplötunnar mjög mikilvægt, hún ákvarðar hemlunaráhrif bremsunnar og tap núningsplötunnar er mjög mikið, þannig að við verðum að gæta þess að velja hágæða núningsplötu þegar við kaupum hana. Hágæða núningsplötu má sjá af samsetningu hennar, svo hverjir eru íhlutir núningsplötunnar?

Samsetning bremsu núningsplötunnar

1. Núningsefni
Mikilvægur þáttur í núningsplötu bremsunnar er núningsefnið. Núningsefni eru flokkuð í asbest og asbestlaus. Áður voru asbestinnihaldandi núningsefni notuð. Síðar kom í ljós að asbest mengaði umhverfið og því var hætt að nota asbest. Nú eru aðallega asbestlaus núningsefni notuð. Núningsplötur eru gróflega flokkaðar í málmplötur, hálfmálmplötur og málmlausar plötur. Málmplatan er úr stálþráðum sem aðalnúningsefni, plastefni sem byggingarefni og öðru sem síðan er brennt; hálfmálmplatan notar grafít, glimmer o.s.frv. til að skipta út hluta af stálþráðunum, og koparþráður eða koparagnir eru einnig notaðar; engin málmplata. Það eru engir eða aðeins lítið magn af málmhlutum í henni, og önnur efni eins og keramikþráður eru notuð sem aðalnúningsefni. Flestar núningsplöturnar eru málmplötur. Núningsplöturnar frá Qianjiang Friction Material Co., Ltd. eru allar úr hágæða asbestlausu núningsefni, sem bætir framleiðslugæði til muna.

2. Einangrunarlag
Við hemlun myndast mikill hiti samstundis vegna mikils núnings milli bremsuplötunnar og bremsudiskansins. Ef hitinn flyst beint á málmbakplötuna veldur það ofhitnun bremsustrokka og í alvarlegum tilfellum getur bremsuvökvinn myndað loftlás. Þess vegna er lag af varmaeinangrun á milli núningsefnisins og málmbakplötunnar. Varmaeinangrunarlagið þarf að þola háan hita og háan þrýsting, einangra bremsuhitann á áhrifaríkan hátt og viðhalda þannig stöðugri hemlunarvegalengd.

3. Límefni
Límefni eru einnig kölluð byggingarefni. Límefnið er að mestu leyti plastefni og hlutverk núningsplötunnar er að leyfa trefjunum að innan að „standa“ og mynda núning við bremsudiskinn. Almennt brotnar plastefnið niður eða brennur við um 380°C og trefjarnar missa uppbyggingarstuðning sinn. Þess vegna, ef þú vilt bæta hitaþol núningsplötunnar og vera óbreytt við háan hita, er einföld leið að auka málminnihaldið, sem getur gert hitann að dreifast hraðar. Hins vegar, ef of mikið af málmtrefjum er bætt við, verður núningsfóðrið mjög hart. Þegar núningsfóðrið hemlar mun það auðveldlega leiða til minnkaðrar hemlunargetu. Almennt nota fáir framleiðendur þessa aðferð. Nú getur bætt við öðrum sérstökum innihaldsefnum í plastefnið breytt plastefninu. Breytta plastefnið getur náð um 430°C. Ef það er hærra mun núningsplatan með þessari uppbyggingu ekki þola það.

4. Fóðurborð
Fóðrið má einnig kalla bakplötuna, sem inniheldur hávaðadempandi fóðring. Núningsplatan, sem er úr föstum plastefnum og trefjum, er hægt að setja á lyftispilið og veitir ákveðinn styrk til að tryggja að það brotni ekki vegna ójafns krafts þegar bremsunni er beitt. Hlutverk hávaðadempandi fóðursins er aðallega að draga úr titringi og hávaða sem myndast við hemlun og bæta þægindi spilstjórans. Sumir framleiðendur eða lággæða núningsfóður framleiða oft ekki hávaðadempandi fóður og til að spara kostnað er þykkt fóðursins oft um 1,5 mm eða þynnri, sem veldur því að fóðurið (bakplanið) dettur auðveldlega af, sem hefur í för með sér ákveðnar faldar hættur.

Kröfur um fóðringu: uppfylla strangar endingarkröfur; tryggja örugga notkun núningsefna og bremsukála; duftlökkunartækni fyrir bakplötuna; umhverfisvernd, ryðvörn, endingargóð notkun.