Besta afkastagetu bremsuborða 19495
Vörulýsing
Bremsuborð NR: WVA 19495
Stærð: 195*180*17,3/12,1
Umsókn: BENZ、MAN TRUCK
Efni: Asbestlaust, gervi trefjar, hálfmálmur
Tæknilýsing
1. Hljóðlaust, 100% asbestfrítt og frábær frágangur.
2. Langlífstími í erfiðustu ástandi á vegum.
3. Óvenjulegur stöðvunarkraftur.
4. Lægra rykstig.
5. Virkar hljóðlega.
Keramik bremsufóða úr Friction efni
Keramik bremsufóður er ný tegund af núningsefni, upphaflega þróað með góðum árangri af japönskum bremsuklossafyrirtækjum á tíunda áratugnum.Keramik bremsufóður er samsett úr keramiktrefjum, járnlausum fylliefnum, límum og litlu magni af málmi.Þeir hafa kosti háhitaþols, engin hávaða, ekkert ryk, engin tæringu á miðstöðvum, langan endingartíma og umhverfisvernd.
Keramik bremsufóður er nú mikið notað á japönskum og norður-amerískum bílamarkaði og nýjar evrópskar gerðir eru einnig farnar að vera búnar keramikbremsufóðri.Viðurkenning á keramik núningsefnum á alþjóðlegum markaði hefur flýtt fyrir rannsóknum og þróun á keramik bremsufóðri í mínu landi.Sem stendur hafa innlend almenn bremsuklossafyrirtæki nú þegar sjálfstæða rannsóknar- og þróunar- og framleiðslugetu hágæða bremsufóðurs úr keramik og hafa útvegað aukabúnað fyrir suma stóra erlenda bílaframleiðendur og smám saman farið inn á erlenda hágæðamarkaðinn.Hins vegar hefur heimamarkaðurinn ekki verið vel þróaður.Ástæðan er sú að í fyrsta lagi er verð á keramik núningsefni hátt, sem er erfitt fyrir OEMs að sætta sig við.Í öðru lagi gera útlönd meiri kröfur um hávaða og umhverfisvernd.Keramik núningsefni eru í stuði erlendis vegna kosta þeirra, engan hávaða, endingu og umhverfisvernd.Þróun innlendra bremsufóða bifreiða er enn á því stigi að einbeita sér að hemlunaráhrifum og öryggi og hefur ekki þróast á það stig að leggja áherslu á þægindi og umhverfisvernd.
Þrátt fyrir að ólíklegt sé að keramik bremsuklæðningar komi í stað hefðbundinna bremsufóða til skamms tíma, eru nútímabílar að þróast í átt að mikilli afköstum, miklum hraða, öryggi og þægindum, sem krefst þess að hemlakerfið, sem er mikilvægur hluti bílsins, verður að vera öruggt og áreiðanlegt.Á sama tíma þarf stöðugt að þróa ný bremsuefni til að uppfylla strangari kröfur og keramik bremsufóður mun óhjákvæmilega verða þróunarstefna í framtíðinni.
